第一章 德清物流公司專業(yè)調(diào)車談鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)則，總則
第1條 為提高鐵路貨運(yùn)管理水平和工作質(zhì)量，嚴(yán)格管理制度，安全、迅速、經(jīng)濟(jì)、便利地組織貨物運(yùn)輸，特制定本規(guī)則。
第2條 本規(guī)則是明確貨物運(yùn)輸作業(yè)各環(huán)節(jié)基本內(nèi)容和質(zhì)量要求的內(nèi)部規(guī)定，不作托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任的依據(jù)。
第3條 鐵路局在不違反本規(guī)則的條件下，可結(jié)合具體情況制定補(bǔ)充規(guī)定，并報(bào)鐵道部備案。
第二章 貨物運(yùn)輸基本作業(yè)
第一節(jié) 受理和承運(yùn)
第4條 車站應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃和旬裝車計(jì)劃受理貨物運(yùn)單。在受理零擔(dān)、集裝箱或按特定條件運(yùn)輸?shù)呢浳飼r(shí)，還必須按照有關(guān)規(guī)定辦理。
第5條 車站受理貨物運(yùn)單時(shí)，應(yīng)確認(rèn)托運(yùn)的貨物是否符合運(yùn)輸條件，各欄填寫是否齊全、正確、清楚，領(lǐng)貨憑證與運(yùn)單是否一致。對(duì)營(yíng)業(yè)辦理限制(包括臨時(shí)停限裝)、起重能力、證明文件等項(xiàng)進(jìn)行審查。
對(duì)到站、到局和到站所屬省、市、自治區(qū)各欄內(nèi)容應(yīng)相互核對(duì)，必要時(shí)，可憑《中國(guó)地圖冊(cè)》、《中華人民共和國(guó)行政區(qū)劃手冊(cè)》、《全國(guó)鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站示意圖》等資料予以確認(rèn)。
對(duì)貨物運(yùn)單確認(rèn)無誤后，即應(yīng)指定進(jìn)貨日期或裝車日期。
第6條 對(duì)搬入貨場(chǎng)的貨物，車站要檢查貨物品名與運(yùn)單記載是否相符，運(yùn)輸包裝和標(biāo)志是否符合規(guī)定。按件數(shù)承運(yùn)的貨物，應(yīng)對(duì)照運(yùn)單點(diǎn)清件數(shù)。零擔(dān)和集裝箱貨物要核對(duì)貨簽是否齊全、正確。對(duì)個(gè)人托運(yùn)的行李、搬家貨物，要按照物品清單進(jìn)行核對(duì)，并抽查是否按規(guī)定在包裝內(nèi)放入標(biāo)記(貨簽)。需要使用加固材料的貨物，應(yīng)對(duì)加固材料的數(shù)量、規(guī)格進(jìn)行檢查。對(duì)超限、超長(zhǎng)、集重貨物，應(yīng)按托運(yùn)人提供的技術(shù)資料復(fù)測(cè)尺寸。
按規(guī)定由鐵路確定重量的貨物，要認(rèn)真過秤。由托運(yùn)人確定重量的貨物，車站應(yīng)組織抽查。抽查的間隔時(shí)間，每一托運(yùn)人(大宗貨物分品種)不超過三個(gè)月，零擔(dān)和集裝箱貨物不超過一個(gè)月。對(duì)按體積計(jì)算重量的貨物，應(yīng)以定期檢查的比重(每立方米重量)作為計(jì)算重量的依據(jù)。
貨物應(yīng)穩(wěn)固、整齊地堆碼在指定貨位上。整車貨物要定型堆碼，保持一定高度。零擔(dān)和集裝箱貨物，要按批堆碼，貨簽向外，留有通道。需要隔離的，應(yīng)按規(guī)定隔離。貨物與線路或站臺(tái)邊緣的距離必須符合規(guī)定。
第7條 以杠桿式臺(tái)秤、地秤過秤，使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，并符合以下規(guī)定：
1.擺放平穩(wěn)，四角著實(shí)，臺(tái)板保持靈活;
2.將游砣移至零點(diǎn)時(shí)，橫梁保持平衡;
3.標(biāo)尺與增砣的比率必須一致;
4.地秤的臺(tái)板與秤樞間必須保持平衡、靈活，德清物流公司專業(yè)調(diào)車談鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)則。
往衡器上放置或取下貨件時(shí)，須關(guān)閉制動(dòng)器。過秤時(shí)不準(zhǔn)觸動(dòng)調(diào)整砣、砣盤，禁止以其他物品代替增砣。
以軌道衡、電子秤或其他衡器過秤時(shí)，應(yīng)按照計(jì)量部門有關(guān)規(guī)定和技術(shù)條件，制定檢查和使用辦法。
衡器的使用和保管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，按臺(tái)建立衡器履歷簿(格式七)，并及時(shí)、正確填寫。衡器發(fā)生損壞、檢定證明丟失、空秤不能調(diào)整平衡、機(jī)件缺損變形，或秤量誤差超過國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，均不得使用。
第8條 貨物進(jìn)齊驗(yàn)收后，車站應(yīng)予簽證，及時(shí)辦理承運(yùn)。
承運(yùn)的整車貨物要登記“貨物承運(yùn)簿”(格式一)，集裝箱貨物登記“集裝箱到發(fā)登記簿”(格式見《鐵路集裝箱運(yùn)輸管理規(guī)則》)，零擔(dān)貨物根據(jù)業(yè)務(wù)量大小，可以使用貨物承運(yùn)簿，也可以由車站自行建立登記制度，并將登記資料裝訂成冊(cè)，妥善保管。
貨物運(yùn)單“承運(yùn)人填寫”部分和貨票填制要符合《貨物運(yùn)單和貨票填制辦法》的規(guī)定，加蓋的車站日期戳記要清晰、正確。
在作業(yè)環(huán)節(jié)之間，對(duì)貨物和運(yùn)輸票據(jù)要進(jìn)行嚴(yán)格交接。
車站應(yīng)建立貨票自核、互核、總復(fù)核制度和票據(jù)、現(xiàn)金管理制度。存查的票據(jù)要裝訂整齊，妥善保管。
貨物運(yùn)單和貨票，使用“貨運(yùn)票據(jù)封套”(格式二)的，應(yīng)左右對(duì)齊折疊，不使用貨運(yùn)票據(jù)封套的，按上下對(duì)齊折疊。
對(duì)領(lǐng)貨憑證，應(yīng)正確填寫貨票號(hào)碼及各欄內(nèi)容，加蓋承運(yùn)日期戳，并確認(rèn)無誤后，連同貨票丙聯(lián)一并交給托運(yùn)人。凡派有押運(yùn)人的貨物，應(yīng)向押運(yùn)人宣傳并發(fā)給“押運(yùn)人須知”，由托運(yùn)人在貨票甲聯(lián)上簽收。
第9條 承運(yùn)易腐貨物時(shí)，車站要按照《鐵路鮮活貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定辦理。對(duì)“鮮規(guī)”未列品名而易于發(fā)生腐壞、變質(zhì)的貨物，車站應(yīng)認(rèn)真審定運(yùn)輸條件。
易腐貨物裝車時(shí)，要檢查裝載方法是否符合規(guī)定要求。以冷藏車裝運(yùn)的，應(yīng)檢查裝車單位填寫的冷藏車作業(yè)單是否齊全、正確。使用加冰冷藏車的，應(yīng)檢查托運(yùn)人是否加足冰鹽，并將作業(yè)單附在運(yùn)輸票據(jù)中隨車遞送，途中加冰時(shí)，加冰站應(yīng)認(rèn)真填寫加冰作業(yè)記錄。使用機(jī)械冷藏車的，應(yīng)將該作業(yè)單交機(jī)械冷藏車乘務(wù)組遞交到站。到站應(yīng)負(fù)責(zé)檢查冷藏車情況，在作業(yè)單上填記到站作業(yè)記錄，并妥善保存。
第10條 承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，車站要按照《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，對(duì)品名、編號(hào)、類項(xiàng)、包裝、標(biāo)志以及“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄的內(nèi)容進(jìn)行檢查。對(duì)危險(xiǎn)貨物品名索引表中未列載的危險(xiǎn)貨物或改變危險(xiǎn)貨物包裝時(shí)，應(yīng)按鐵路局、分局批準(zhǔn)的運(yùn)輸條件辦理。
經(jīng)常辦理危險(xiǎn)貨物的車站，應(yīng)根據(jù)具體情況，制定承運(yùn)、交付、包裝檢查、內(nèi)部交接、裝卸作業(yè)等安全措施和管理制度。
第二節(jié) 臨時(shí)停限裝
第11條 車站應(yīng)按照《鐵路貨物運(yùn)價(jià)里程表》規(guī)定的營(yíng)業(yè)范圍辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)。遇有特殊情況必須臨時(shí)加以限制時(shí)，屬鐵路局管內(nèi)的，由鐵路局批準(zhǔn)，跨局的須經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)。
由于設(shè)備大修、改建等原因限制整車貨物到達(dá)時(shí)，應(yīng)提前兩個(gè)月辦妥報(bào)批手續(xù)。
第12條 對(duì)臨時(shí)停限裝事項(xiàng)，車站應(yīng)在營(yíng)業(yè)場(chǎng)所對(duì)外公告。
凡要求停止零擔(dān)貨物到達(dá)的車站，應(yīng)同時(shí)停止零擔(dān)貨物發(fā)送業(yè)務(wù)。
第三節(jié) 取送車作業(yè)
第13條 車站應(yīng)做好日班裝車作業(yè)計(jì)劃和卸車預(yù)確報(bào)工作，并根據(jù)裝卸作業(yè)、待裝貨物和貨位情況，確定取送車計(jì)劃，及時(shí)取送。送車要對(duì)準(zhǔn)貨位。裝卸作業(yè)始末時(shí)間和取送車始末時(shí)間，均應(yīng)有匯報(bào)和登記制度。
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