（3）整車、零擔(dān)貨物按貨物適用的運價號，集裝箱貨物根據(jù)箱型，冷藏車貨物根據(jù)車種分別在"貨物運價率表"中查出適用的發(fā)到基價和運行基價。
（4）貨物適用的發(fā)到基價與按《鐵路貨物運輸規(guī)則》確定的計費重量（集裝箱為箱數(shù)）相乘，計算出發(fā)到運費；運行基價與貨物的運價里程相乘之積再與按《鐵路貨物運輸規(guī)則》確定的計費重量（集裝箱為箱數(shù)）相乘計算出運行運費。
德清設(shè)備運輸計算貨物運輸費用的程序是怎樣的，租賃是指所有權(quán)和使用權(quán)之間的一種借貸關(guān)系，即資產(chǎn)所有者（出租人）按契約規(guī)定，將租賃貨物租給使用人（承租人），承租人在規(guī)定期限內(nèi)支付租金并享有對租賃物件使用權(quán)的一種經(jīng)濟(jì)行為。
國際租賃大體有兩種：一種是金融租賃，另一種是經(jīng)營租賃。
金融租賃，帶有融資性質(zhì)，采用這種租賃方式進(jìn)境的貨物，一般是不復(fù)運出境的，租賃期滿，出租人會以很低的名義價格轉(zhuǎn)讓給承租人，租金是分期支付，租金的總額一般都大于貨價。
經(jīng)營租賃進(jìn)口的貨物一般都是暫時性的，按合同規(guī)定的期限復(fù)運出境，租金的總額一般都小于貨價。
