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快遞公司漲價潮12月12日爆發(fā) 合理漲價有利行業(yè)發(fā)展
來源: 作者:德清物流公司 時間:2014-12-11 12:04 點擊:
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快遞公司漲價潮12月12日爆發(fā) 合理漲價有利行業(yè)發(fā)展
隨著國內(nèi)成品油進入“6元時代”,快遞行業(yè)首當其沖地迎來漲價潮,一份重量不超過一斤的北京同城快遞,從幾年前的5塊錢,變成8塊,又漲到如今的12塊。
快遞公司漲價潮12月爆發(fā)
11月11日,有媒體報道稱部分快遞企業(yè)已展開針對淘寶賣家的漲價行動,申通和海航天天的漲幅為每單3元至6元。有業(yè)內(nèi)人士曾表示,這是近年來快遞業(yè)最大幅度的一次漲價。9日,申通快遞即表示部分地區(qū)由于油價和人工成本增加,一些網(wǎng)點價格的確有小幅上調(diào),但這屬于正常市場波動,并非漲價,總部并沒有發(fā)布任何漲價信息。
致電部分快遞公司發(fā)現(xiàn),快遞行業(yè)漲價并非集體行為,而是部分企業(yè)行為。順豐、中鐵快運等客服人員稱“沒有提價”,宅急送總部客服人員則稱他們近期進行了一次提價,比如一份從北京寄至烏魯木齊的快遞漲到了20元/斤。
針對部分快遞公司漲價的現(xiàn)象,快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇告訴中國經(jīng)濟時報記者,隨著各快遞公司勞動力成本上漲,快遞行業(yè)漲價屬正常現(xiàn)象。他同時表示,“油價上漲也帶動運費上漲,雖說去年基本沒有漲價,但在油價‘破6’之后,油價上漲的累加效應就到了一個臨界點”,他表示,快遞行業(yè)的漲價潮預計今年7月會爆發(fā),但漲幅不會太大。
就部分快遞公司每單3-6元的大幅度漲價行為,中投顧問高級研究員高博軒稱,大幅度漲價是非理性的,這主要是受到同行業(yè)漲價的影響。此外,針對業(yè)內(nèi)人士預測快遞公司五一假期或將集體漲價,高博軒分析稱,五一黃金周人們外出旅游購物潮興起,快遞物流費用漲價順應市場需求,但漲價幅度過高則有悖市場發(fā)展的規(guī)律。
合理漲價有利行業(yè)發(fā)展
近年來,隨著網(wǎng)絡消費日漸流行,快遞行業(yè)發(fā)展也呈現(xiàn)蒸蒸日上的景象,但急速發(fā)展的背后也存在各種隱憂,如行業(yè)競爭無序、服務惡劣等現(xiàn)象,近期媒體曝出的快遞員侵吞包裹、財物等現(xiàn)象更是讓消費者疑慮重重。
業(yè)內(nèi)人士,這些問題出現(xiàn)的根源在于快遞人員的薪資待遇較低,他們不僅工資水平低,且大部分快遞公司為壓縮成本并沒有為員工繳納社保、公積金等。
針對上述問題,有分析指出,快遞行業(yè)漲價或許有利于行業(yè)走向健康發(fā)展方向。高博軒表示,快遞行業(yè)漲價有助于消化燃油費用上漲、人力成本及管理費用等方面的壓力,有利于快遞行業(yè)風氣的整頓,從而促進快遞行業(yè)從量到質的轉變,形成良性競爭態(tài)勢。
業(yè)內(nèi)人士預測,隨著快遞行業(yè)漲價潮的到來,中小快遞企業(yè)將會被淘汰,相關行業(yè)整合也將展開。特別是對嚴重依賴于快遞行業(yè)的電子商務來說,這或許是一次機遇和挑戰(zhàn)并存的游戲。
隨著快遞行業(yè)日漸漲價,電商的免費配送的門檻也在提高。如凡客誠品規(guī)定滿59元才能享受免費送貨服務;卓越亞馬遜近期宣布,德清貨運m.ishouj.cn只有購物滿29元才可以享受免運費優(yōu)惠。
高博軒告訴本報記者,考慮到快遞行業(yè)的漲價會直接導致其訂單減少、投訴增加,進而影響其聲譽及盈利,部分電商企業(yè)已自建物流體系,以緩解快遞行業(yè)集體漲價帶來的成本壓力。
徐勇則認為,快遞行業(yè)漲價也將改變電商嚴重“剝削”快遞公司的狀況,改變電商從快遞公司和消費者之間賺取郵費差價的現(xiàn)象。
業(yè)內(nèi)人士預測,快遞費用上漲將促使物流企業(yè)向低成本、高效率的方向發(fā)展,開拓物流市場、尋找新的利潤增長點也將成為物流企業(yè)解決的問題,因此,快遞行業(yè)漲價依舊會持續(xù)。
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