全宏物流德清１２月１３日電“線上看交易，線下看物流。”２０１４年以來，中國電商巨頭紛紛加大在冷鏈物流領域的投資布局，以期打通生鮮網購的“最后一公里”。
記者從正在此間召開的第七屆中國冷鏈物流行業年會上獲悉，中國冷鏈物流行業正由快速增長期進入常態化增長期；產業轉型升級需求旺盛；電商巨頭紛紛布局冷鏈物流。
其中，天貓商城首次試水生鮮冷鏈物流，首批配送城市已覆蓋全國２６個城市；京東今年４月份與獐子島在生鮮領域展開供應鏈深度合作；亞馬遜以２０００萬美元入股德清區域性生鮮網購平臺“美味七七”……
據統計，２０１３年全國網絡零售額高達２萬億元，而生鮮消費只占不到１％，生鮮網購可謂潛力巨大，而生鮮電商面臨的最大瓶頸就是冷鏈物流和倉儲。
“生鮮跟其他商品不一樣，服裝、日用品晚個三五天沒關系，生鮮哪怕晚一天，可能就會變質。”一位不愿透露姓名的生鮮電商平臺負責人說，這也是我們沒有參與雙十一、雙十二狂歡的真正原因。
所謂冷鏈物流是指為了保持藥品、食品等產品的品質，從生產到消費的過程中，使其始終處于恒定低溫狀態的一系列整體冷藏解決方案和供應鏈體系。
據中國冷鏈物流聯盟主席范端煒介紹，基于對全國６８０家規模以上企業的調研，目前全國冷庫容量共計２０４７萬噸，冷藏車２９４４４輛；按地區分布統計，江蘇省以冷庫容量３２０萬噸居首。
范端煒說，今年６月召開的國務院常務會議通過《物流業發展中長期規劃》，確定了農產品物流等１２項重點工程，為冷鏈物流行業的發展指明了方向。新的一年里，將繼續開展“區域聯盟、專線聯合的冷鏈蜘蛛計劃”，建立信息共享平臺，推動行業在冷庫資源、園區資源、干線運輸資源、短途配送資源等方面的深度整合。
１２月１２日－１３日，由中國冷鏈物流聯盟主辦的第七屆中國冷鏈物流行業年會在京舉行。２０１４年度中國冷鏈物流５０強企業發布、《中國冷鏈年鑒》發行等活動同期舉行。
(原標題：中國電商布局冷鏈物流 打通生鮮網購“最后一公里”) http://m.ishouj.cn/xwzx/xydt/2014/1213/118.html http://m.ishouj.cn/xwzx/xydt/2014/1213/117.html http://m.ishouj.cn/xwzx/xydt/2014/1213/116.html http://m.ishouj.cn/xwzx/xydt/2014/1213/115.html http://m.ishouj.cn/xwzx/xydt/2014/1213/114.html http://m.ishouj.cn/xwzx/xydt/2014/1213/113.html http://m.ishouj.cn/xwzx/xydt/2014/1213/112.html http://m.ishouj.cn/xwzx/wlzx/2014/1213/123.html http://m.ishouj.cn/xwzx/wlzx/2014/1213/122.html http://m.ishouj.cn/xwzx/wlzx/2014/1213/121.html http://m.ishouj.cn/xwzx/wlzx/2014/1213/119.html http://m.ishouj.cn/xwzx/wlzx/2014/1213/120.html http://m.ishouj.cn/xwzx/gsxw/2014/1213/111.html http://m.ishouj.cn/xwzx/gsxw/2014/1213/110.html http://m.ishouj.cn/xwzx/gsxw/2014/1213/109.html http://m.ishouj.cn/xwzx/gsxw/2014/1213/108.html http://m.ishouj.cn/xwzx/gsxw/2014/1213/107.html
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